工程机械多路阀和平衡阀的介绍
多路阀整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用户要根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关,与泵流量无关的非饱和功能的电控比例控制阀。
通常,工作阀片成组配置,进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀,当多路阀停止操作,且各阀均在中位时,该阀则以补偿压力旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少流量,根据负载压力提供所需的流量。
平衡阀是一种特殊功能的阀门,阀门本身无特殊之处,只在于使用功能和场所有区别。在某些行业中,由于介质(各类可流动的物质)在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差,为减小或平衡该差值,在相应的管道或容器之间安设阀门,用以调节两侧压力的相对平衡,或通过分流的方法达到流量的平衡。
平衡阀是一种具有数字锁定特殊功能的调节型阀门,采用直流型阀体结构,具有更好的等百分比流量特性,能够合理地分配流量,有效地解决供热(空调)系统中存在的室温冷热不均问题。同时能准确地调节压降和流量,用以改善管网系统中液体流动状态,达到管网液体平衡和节约能源的目的。阀门设有开启度指示、开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀,只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀,并用专用智能仪表进行一次性调试后锁定,将系统的总水量控制在合理的范围内、从而克服了“大流量,小温差”的不合理现象。