叉车液压多路阀的操控机构包括推土操纵手柄、推拉软轴以及通过底架集成在一起的下传动轴、上传动轴、多路阀推土联、多路阀破碎联、多路阀偏转联、左踏板总成和右踏板总成。下传动轴延Y向布置且两端均与底架转动连接，上传动轴延X向布置且两端也均与底架转动连接；下传动轴上转动套设有传动套五，传动套五通过连杆与多路阀推土联的阀芯连接且传动套五的顺、逆时针转动能带动多路阀推土联的阀芯向左、向右开启，推土操纵手柄通过推拉软轴带动传动套五顺、逆时针转动；下传动轴上转动套设有传动套三，传动套三通过连杆与多路阀破碎联的阀芯连接且传动套三的顺、逆时针转动能带动多路阀破碎联的阀芯向左、向右开启，左踏板总成通过球头连杆一带动传动套三顺、逆时针转动；上传动轴的左、右两端分别固定套设有传动套一和传动套二，下传动轴的前、后两端分别固定套设有传动套六和传动套四，传动套四通过连杆与多路阀偏转联的阀芯连接且传动套四的顺、逆时针转动能带动多路阀偏转联的阀芯向左、向右开启，右踏板总成通过球头连杆二带动传动套二、上传动轴以及传动套一同步顺、逆时针转动，传动套一通过球头连杆三带动传动套六、下传动轴以及传动套四同步顺、逆时针转动。
  该操控机构在具体使用过程中，可以通过操作左脚踏板总成、右脚踏板总成分别实现多路阀破碎联、多路阀偏转联的阀芯向左、向右开启，还可以通过操作推土操纵手柄实现多路阀推土联的阀芯向左、向右开启，各开启的阀芯可在复位弹簧下自动复位，使得整个机构具有操作舒适、性能稳定、结构紧凑、便于制造以及成本低廉的优点，更贴近用户购买的承受力。