高集成多功能叉车液压多路阀其两端分别布置进油阀组和回油阀组或过桥阀组，中间布置平衡阀换向阀组、Q型机能换向阀组、先导式液压锁换向阀组、反冲复位换向阀组、调速换向阀组、过载合流阀组、液控换向阀组、气动控制换向阀组和过载、补油换向阀组之中的任一阀组或多个阀组的组合。
  上述各阀组的阀体上均相互对应设置有四个公共连接孔，采用四根双头螺杆穿过，通过螺母拉紧连接为一体；各阀组之间通过侧面的并联通道，中位通道和低压通道相互连通，形成完整的液压控制油路。
  高集成液压多路阀全部采用螺纹插装方式，与换向功能有机融合并集成为一体，具有结构精巧，使用压力高，流道压力损失小，通油能力大，配置灵活多样，外形美观的优点。