整体式手动多路换向阀的设计特点

 整体式手动多路换向阀包括壳体,壳体的内壁固定连接有抗磨隔板。壳体的顶部和底部均固定连接有出液管,抗磨隔板的内部滑动连接有积液囊,积液囊的左右两侧均固定连接有固定环,左端固定环的内部固定连接有固定座,固定座和壳体相对的一侧分别与di一复位弹簧的两端固定安装。
 该整体式手动多路换向阀通过把多路阀分片式结构改为整体式结构,可以减少很多面的加工,节约了加工时间,减少了材料的加工损失,整体式结构由于减少了阀片与阀片之间的密封,所以阀的结构尺寸更紧凑,阀体质量有所减轻,由于取消了片与片之间的密封,所以阀体的漏油故障可以减少。 
 整体式手动多路换向阀液压油无外泄,内泄露量低,能有效防止动臂下沉,避免阀杆出现“卡紧”,操纵力过大现象,使用安全,控制灵活。
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