叉车液压多路阀的操纵机构

  叉车液压多路阀的操纵机构包括液压箱,连接管外侧固定套接有固定杆,固定杆内部固定安装有手动伸缩杆,手动伸缩杆顶面通过螺钉安装有移动板,移动板一端通过螺钉安装有夹持板,夹持板一侧两端内部均焊接有弹簧,两个弹簧一端通过圆弧板相连接,圆弧板两端分别处于两个弹簧内部通过螺钉安装有限位柱。
  叉车液压多路阀的操纵机构避免了液压杆在安装过程中出现晃动的情况导致液压杆安装效率慢的问题出现,且对液压杆进行双重固定,可以保证了液压杆固定的稳定性,同时通过弹簧和手动伸缩杆,可以对夹持板和圆弧板位置进行调节,进而方便对不同大小的液压杆固定。
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2024-03-21

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