整体式多路换向阀解决了现有的多路换向阀内部油压差大、换向时施工难的问题。
  整体式多路换向阀包括阀体、转斗阀杆和动臂阀杆。转斗阀杆和动臂阀杆与阀体滑动连接，在阀体上开有进油口，两个转斗联出油腔和两个动臂联出油腔，两个转斗联出油腔之间通过通道一相连通，通道一的中部与进油口相连通，两个动臂联出油腔之间通过通道二相连能，通道二的中部与进油口相连通，当转斗阀杆和动臂阀杆在阀内移动时能控制阀体内部油路的换向。
  整体式多路换向阀内的各油腔和通道设置成的对称结构，缩短了油路进程，减少了换向时油路的油压，阀内通流性更强，易于施工人员换向操作。