首页
关于我们
产品中心
新闻资讯
企业文化
厂房厂貌
销售网络
联系我们
叉车液压多路阀的结构
叉车液压多路阀基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀;阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外,还有外接油管的进、出油口和泄油口;驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构,也可以是弹簧或电磁铁,有些场合还采用液压力驱动。
在工作原理上,液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小,以实现压力、流量和方向控制。
相关产品
滤油器
液压泵、马达铸件
相关新闻
2024-04-26
叉车液压多路阀的调试与调整需要注意哪些细节?
&n
2024-04-18
如何提高工程机械多路阀的工作效率?
一、优