多路换向阀的存在保障了许多设备的正常工作。对于挖掘机来说，多路换向阀是非常重要的液压元件。如果没有它的存在，挖掘机的压力就达不到标准，这样的后果就是导致挖掘机无力工作。但是多路换向阀在工作时有时候也会出现一些故障。下面小编简单的为大家介绍一些：
 1、阀杆漏油：该密封圈材料为丁腈橡胶，抗高温性差，易变硬老化。经检测使用2-3个月弹性就下降、发硬变形，造成漏油。
 2、溢流阀和过载阀漏油：阀套上安装30×3.1O形密封圈的槽和阀内回油道相距太近，易被冲切，造成系统压力下降，甚至没有压力。主阀芯和先导阀座上安装的24×2.4O形密封圈易损坏漏油。
 3、溢流阀和过载阀主阀芯回位不灵或卡死：阀体与阀芯配合间隙过小；弹簧弹性下降；O形圈槽尺寸偏浅，也会造成O形圈和阀体间摩擦力加大。
 4、补油阀泄漏：该阀的主要作用是防止动臂油缸上腔由于动臂下降过快出现真空而产生气蚀现象。
 5、多路换向阀主阀杆操作不灵活：阀体两端面对阀杆孔中心的垂直度误差大；阀体、阀杆配合间隙过小。